Dymamische Gewichtsermittlung während der Überfahrt.

Extrem niedrige Bauhöhe.
Die niedrige Bauhöhe von lediglich 21 mm garantiert komfortables, problemloses Auffahren mit LKWs
und sonstigen Fahrzeugen. Es gibt keine Widerstände durch auffahrunfreundliche Rampen (konstruktionsbedingt
bei größerer Bauhöhe!) und kein Wegrutschen durch Brems- oder Anfahrkräfte.

Ideal für dynamische Achslastmessungen.
Die besondere Bauhöhe reduziert Schwingungen des sich bewegenden Fahrzeuges auf ein Minimum
und sorgt so für bestmögliche Messergebnisse.

Reduzierung der Einflussfaktoren.
Einflüsse auf die Messergebnisse durch Schiefstand und Schwingungen des Fahrzeuges, sowie
Reibungskräfte, verursacht durch Fahrwerkskomponenten wie Federungs- und Dämpfungssystem,
werden bei unserem As-MiG Wägesystem erheblich minimiert. Dies gilt auch für eventuelle Bremsreaktions-
und sämtliche nicht vertikal einwirkenden Kräfte.

Kostenersparnis.
Teure Höhenausgleichsmodule und zusätzliche Auf- und Abfahrrampen sind nicht notwendig. Bei
zweiachsigen Fahrzeugen reichen die mitgelieferten Auf- und Abfahrmatten völlig aus, um die oben
beschriebenen Einflussfaktoren, insbesondere bei dynamischer Messung, zu minimieren. Bei Fahrzeugen
mit mehr als zwei Achsen empfehlen wir die leicht zu installierenden Höhenausgleichsmatten
(individuelle Längen erhältlich).

• Plattformgrößen: 880 x 500 mm oder 1.000 x 500 mm.
• Wägebereiche: 10, 15, 20 t pro Plattform.
• Extrem niedrige Bauhöhe von lediglich 21 mm.
• Geringes Eigengewicht von 34 bis 55 kg.
• Robuster, mechanischer Aufbau der Waagen durch industrietaugliche Aluminiumlegierung und
  versiegelte DMS-Sensoren.
• Serienmäßige Auf- und Abfahrmatten in Form von Kunststoffgittern mit Kabelführung zum
  Schutz gegen Beschädigung.
• Steckverbindung an der Plattform und Verlängerungskabel mit 10 m Länge zur Verbindung mit
  dem Wägeindikator.
• Zwei serienmäßige Griffe für leichten Transport.
• Geeignet für nicht eichpflichtige Wägungen.

Weitere Daten und Maße siehe Prospekt

Eigen-Messfehler der Waage je Achslast:

• Der statische Messfehler kann bis zu 0,5 – 1 % betragen (aus Erfahrung jedoch i.d.R. unter 0,2%)
• Der dynamische Messfehler kann bis zu 2 – 5 % betragen (aus Erfahrung jedoch i.d.R. unter 2%)

Der Messfehler hängt zusätzlich auch von externen Faktoren ab, wie Fahrzeugart, Geschwindigkeit beim dynamischen Wägen, Bedingungen vor Ort (ganz besonders die Beruhigungsstrecke vor und nach der Waage, z.B. wenn sie unterschiedlichen Gefälle haben) usw.

Ausgleichsmatten (Option)
für Plattformen in Form von metallverstärkten Kunststoffgittern. Sehr leicht zu installieren und zu transportieren.
Für beste Messergebnisse aufgrund von Höhenangleichung sämtlicher Achsen des Fahrzeuges.